Професійна кімната для випробувань на дощ легкового автомобіля JM-900
Вступ
Обладнання використовується для перевірки герметичності транспортного засобу, дощового, сухого приміщення наскрізного типу.Вода безперервно перекачується в магістральний трубопровід з резервуара, через регулювання тиску і регулювання потоку в дощопровід, вистрілюється на поверхню кузова автомобіля через насадку, викидається вода збирається в резервуар, після фільтрації опадів, рециркуляції .Під час огляду всі двері та вікна зачинені, а водій заїжджає в автомобіль і по черзі проходить через дощову камеру та камеру сушіння феном.Тривалість дощу регулюється від 3-15 хв.Вимоги до випробування на дощ автомобіля зверху, до і після, навколо та знизу, дощ, сухий у приміщенні, дощова лабораторія, корпус сухої камери з пластиною з нержавіючої сталі, поверхня корпусу камери - матеріал пластини з нержавіючої сталі, зовнішня Поверхня має антикорозійне покриття, дощова камера, імпорт та експорт сухої камери не встановлюють закриті двері.Приміщення для дощу та фену в основному складається з дощової кімнати, кімнати для сушіння феном, циркуляційного резервуара, системи водопостачання насоса, системи зворотного водопостачання, системи фільтрації, дощової системи (форсунка можна замінити), системи сушіння феном та електронного керування. системи.
Кнопка керування встановлюється вручну та автоматично, можна вручну примусово працювати водяним насосом і вентилятором.
Зона дощу: обприскуйте поверхню тіла певною інтенсивністю дощу.У той же час пристрій очищення стічних вод налаштовано на фільтрацію циркуляційної води та досягнення її стандарту оборотної води.
Перевірка дощу герметичності за допомогою індукційного перемикача контролю дощу, час дощу можна встановити затримку.
Потік системи дощових труб регулюється, а вихідний тиск насоса регулюється.Дощова система використовує циркуляційну воду з фільтрацією (фільтр з нержавіючої сталі, щоб пісок з потоком води не пошкоджував фарбу кузова), дренажну функцію.По всій зоні випробування на дорозі є канави, які сполучені з резервуаром дощової камери.Дорога має ухил до центральної лінії приблизно на 2° з обох сторін (високий з обох боків і низький посередині).Вода, що стікає з кузова автомобіля, стікає з землі в канаву, а потім повертається в резервуар дощової камери.
Використовується для тесту автомобіля на дощ, інші моделі підтримують налаштування.